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數控車床
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數控車床應該怎么來檢測呢?

2020-10-28

  數控車床是指個坐標軸在數控裝置控制下所達到的位置精度,在檢測數控車床精度中可以用直線運動反向誤差進行檢測,今天就給簡述一下這個過程:

  數控車床直線運動的反向誤差,也叫失動量,它包括該坐標軸進給傳動鏈上驅動部位(如伺服電動機、伺趿液壓馬達和步進電動機等)的反向死區,設備各機械運動傳動副的反向間隙和彈性變形等誤差的綜合反映。誤差越大,則設備定位精度和重復定位精度也越低。反向誤差的檢測方法是在所測坐標軸的行程內,預先向正向或反向移動一個距離并以此停止位置為基準,再在同一方向給予一定移動指令值,使之移動一段距離,然后設備再往相反方向移動相同的距離,測量停止位置與基準位置之差。

  在靠近設備行程的中點及兩端的三個位置分別進行多次測定(一般為7次),求出各個位置上的平均值,以所得平均值中的大值為反向誤差值。直線運動定位精度一般都在數控車床和工作臺空載條件下進行。

45型斜床身精密數控刀塔車床.jpg

  按國家標準和國際標準化組織的規定(ISO標準),對數控車床的檢測,應以激光測量為準。在沒有激光干涉儀的情況下,對于一般用戶來說也可以用標準刻度尺,配以光學讀數顯微鏡進行比較測量。但是,測量儀器精度必須比被測的精度高1~2個等級。為了反映出設備多次定位中的全部誤差,ISO標準規定每一個定位點按五次測量數據算平均值和散差,散差帶構成的定位點散差帶。


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